Na maioria dos casos, o cinto está solto. Neste caso, é melhor ir à oficina para ajustar a tensão do cinto, porque o cinto produzirá guincho quando escorregar. Uma vez que a correia deslize, a correia será ainda mais alongada devido ao atrito e alta temperatura, e o deslizamento será mais grave e entrará no círculo vicioso. Então, o ajuste oportuno da tensão do cinto é a chave.
Se você já dirigiu quase 20000 km sem trocar o cinto antes, você deve mudar o cinto agora. Não espere até que o cinto seja quebrado para substituí-lo.