Sinais de alerta
1. Ruídos anormais
Chiado: um som agudo-estridente que ocorre durante partidas a frio ou aceleração, geralmente causado por deslizamento da correia devido a desgaste, folga excessiva ou contaminação com óleo. A borracha endurece em climas frios, aumentando a probabilidade de escorregamento.
Ruído de rangido / trituração: pode indicar desgaste severo da correia, rachaduras, desgaste ou tensão irregular devido a um tensor defeituoso ou polias desalinhadas, resultando em vibração e ruído anormal.
2. Luzes escurecidas ou tremeluzentes
Uma correia do alternador deteriorada causa rotação instável do alternador acionado, resultando em flutuação na saída elétrica e tensão de alimentação instável. Se você observar faróis, lanternas traseiras ou iluminação interna diminuindo ou piscando durante a operação do motor,-especialmente quando componentes de alta-potência, como o ar condicionado ou o motor do ventilador, estão acionados-isso provavelmente indica falha na correia.
3. Problemas relacionados-à bateria
A falha da correia do alternador afeta diretamente a capacidade do gerador de carregar a bateria. Os sintomas iniciais incluem aparente consumo rápido da bateria, dificuldade para dar partida no veículo e acendimento da luz de advertência da bateria no painel. Se não for tratada, a subcarga persistente levará à falha prematura da bateria.
4. Gritos durante a aceleração
À medida que a velocidade do motor aumenta durante a aceleração, a carga da correia se intensifica. Se a correia estiver deteriorada devido ao envelhecimento, desgaste ou tensão insuficiente, ela poderá escorregar severamente sob carga, produzindo um ruído estridente e distinto. Isso indica que a correia requer inspeção ou substituição urgente.
5. Desgaste visível
A condição da correia pode ser avaliada através de uma simples inspeção visual. Os sinais a serem observados incluem: rachaduras na superfície (principalmente ao longo das bordas e ranhuras), bordas desgastadas, delaminação, falta de seções de borracha e áreas lisas e brilhantes causadas por deslizamento. Estes são indicadores claros de que a correia está prestes a falhar e deve ser substituída imediatamente.
Consequências de ignorar avisos
Falha completa do alternador:Uma correia quebrada ou muito desgastada interromperá a geração de energia do alternador.
Esgotamento da bateria:Todos os sistemas elétricos dependerão exclusivamente da bateria, que irá descarregar rapidamente, deixando o veículo parado.
Mau funcionamento do sistema elétrico:A instabilidade ou interrupções de tensão podem causar má ignição do motor, funcionamento irregular ou paralisação e luzes defeituosas, aumentando o risco de acidentes.
Riscos de segurança:A perda de potência compromete os sistemas de iluminação e reduz ou elimina a eficácia dos sistemas de direção e travagem assistidos eletricamente, representando riscos significativos para a segurança na condução.
Os custos de reparo aumentam:Embora a substituição da correia em si seja barata, danos a outros componentes, como o alternador ou a bateria, podem multiplicar significativamente as despesas de reparo.
Manutenção e Substituição
Inspeção visual:Examine periodicamente a correia em busca de rachaduras, desgaste e sinais de envelhecimento.
Verificação de tensão:Correias excessivamente soltas escorregam, enquanto correias excessivamente apertadas aceleram o desgaste. Pressione manualmente a seção mais longa da correia; uma deflexão superior a aproximadamente 13 milímetros pode indicar folga excessiva (os veículos modernos geralmente apresentam tensores automáticos, embora estes também possam funcionar mal).
Procedimento de substituição:
Selecione a especificação correta da correia de acordo com o manual do veículo.
Desconecte a bateria.
Acione o tensor, solte e remova a correia antiga, observando seu trajeto.
Instale a nova correia seguindo o trajeto original, garantindo a tensão correta.
Reconecte a bateria e dê partida no motor para verificar o funcionamento adequado.